TECHNIQUE

DONNEES RELATIVES AU CHASSIS 

Pour un poids à sec de 763 kg,et de 792 à 841 kg en ordre de marche (y compris carburants,eau,huile roue de secours et outillage).

Et un poids brut maximum du véhicule de 1036 kg

L’empattement soit distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière, mais plus précisément la distance entre le moyeu de roue avant et le moyeu de roue arrière,est  de 2110mm.

Les voies soient la distance entre les deux roues d'un même essieu.

Avec deux personnes à bord, elles sont de :

                      À l’avant : 1244mm. 

                      A l’arrière : 1270mm.

Le parallélisme  soit la différence d'écartement entre l'avant et l'arrière des roues d'un même essieu des roues,

Avec deux personnes à bord, il est de :

                      A l’avant : de 0 à 1,5875 de pincement.

                      A l’arrière : de 0 à 1,5875 de pincement.

La garde au sol soit Schématiquement, il s'agit de la hauteur du point le plus bas situé entre le train avant et le train arrière.

Avec deux personnes à bord elle est de 127mm.

Le carrossage soit l’Angle que forme le plan de la roue avec la verticale, le véhicule étant   vue de face.

Avec deux personnes à bord, il est de :

                       A l’avant : de 2° positif. +/- ½°.

                       A l’arrière : de 3 ¼ ° négatif. +/- 1°.

La chasse  soit Angle formé par le pivot de fusée et la verticale au sol dans un plan longitudinal.   avec deux personnes à bord elle est de : 4 ½° +/- ½°.

L’inclinaison des pivots de fusée, soit l’Angle que forme l'axe de pivot par rapport à la verticale,  le véhicule étant vu de face, avec deux personnes à bord, est de : 6 ¾° .+/- 3/4°.

Ces réglages peuvent être effectués en déposant sur le plancher et les sièges, des masses ou sacs remplis, afin d’obtenir un poids approchant celui des deux personnes à l’intérieur du véhicule.